今天明哥分享下雪佛兰Matiz试驾体验，让我感觉雪佛兰Matiz真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
“Matiz”最早是韩国大宇的一款著名的微型车，自大宇被纳入通用汽车旗下后就被冠以雪佛兰的商标于03年正式在国内投产“Matiz Ⅱ”，也就是我们所熟悉的“Spark乐驰”。并于同年12月8日正式上市，至今已经走过了四个年头。而在海外，最新的08款Matiz 早已开售。
在去年，通用大宇汽车销售总部部长李铉一在接受媒体采访时表示：“由于在韩国人工和房价等生产成本太高，与中国相比超出20%，我们已经开始讨论将生产工厂搬迁到中国和印度的计划。”受国内同级别竞争对手以及多方面因素的影响，乐驰的销售状态一直是不温不火。如果说上汽通用五菱当时没有同步引进全新一代Matiz是没到火候。那么，面对目前Spark乐驰进退两难的境地，以及通用大宇出于战略考虑，预计全新Matiz的引进的日期并不会十分遥远。
在05年举行的日内瓦车展上，全新一代Matiz200亮相，而在刚刚过去的07年下半年，08款Matiz又正式投放市场。08款Matiz属于小改款车型，整体风格更加时尚前卫，时下流行的“大嘴”设计也破天荒的出现在了08款Matiz的设计中，而黑色的包围更使得其具有了些许小型SUV的气质。
08款Matiz仍然搭载0.8L以及1.0L发动机，匹配手动以及自动变速箱。新车型仍然拥有优异的燃油经济性，在由韩国消费者组织所举办的能源大奖 (Energy Grand Prix)中，Matiz再次获得了殊荣。
08款Matiz的内饰风格前卫动感，追求个性。中置仪表、圆形出风口、三辐方向盘的设计让您能找到驾驶轿跑车的感觉。高配置的车型更配备了GPS导航系统、自动空调、双色仪表台、铝合金踏板等装备。但出于成本的考虑，这些配置估计不会全部在国产车型身上出现。
如最新的08款Matiz在国内投产，预计仍旧将会使用Spark乐驰命名。因为乐驰已经被大家所熟悉，如用Matiz命名就又需要一个让消费者接受的过程。上汽通用五菱能否打一个漂亮的翻身仗，收复失地，只能靠“全新Spark乐驰”。
以上事件是明哥通过对雪佛兰Matiz试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
