维多利亚州政府正在寻求在其第一个填充场上开发七层建筑，这是有争议的数十亿美元的平交道口拆除计划的一部分。
在计划部长理查德·韦恩(Richard Wynne)决定的申请中，另一级政府– VicTrack与私人开发商DealCorp –正在寻求许可，在格伦艾里斯伯克路287号建造一个约8000万美元的综合用途综合大楼。
墨尔本东南方约10公里处的沉没的Gardiner火车站旁的新建筑是政府将在未来几年内创造并寻求重新开发的数十个有价值的填充场地之一。
伯克路提案旨在增加143套公寓和169个停车场。与活动中心中密度开发一样，Glen Iris建筑群将包括较低层的商业空间-在这种情况下为980平方米。
VicTrack拥有，管理和开发重要的房地产投资组合，并向司库和公共交通部长报告。与其他政府部门不同，它不需要招标或宣布其所有财产交易。
DealCorp –申请人的介入表明，这家政府企业已经达成了闭门交易。
上个月，宣布该开发商正在拟议在附近的奥蒙德车站的另一处填充物上建造13层建筑物的建议，该填充物是作为平交道口清除计划的一部分而创建的。
DealCorp和VicTrack没有回应有关在Gardiner联合申请的问题。预计一旦获得许可，DealCorp将完全控制数百万美元的资产。
VicTrack的女发言人乔·马耶尔(Jo Mayall)在一份声明中说：“在拆除格伦艾里斯(Glen Iris)伯克路(Burke Road)的平交道口之后，提议在加德纳站区(Gardiner station district)建造一个住宅和零售混合用途的开发项目。
“ [Glen Iris]提案的细节仍在敲定中，有关该项目的更多信息将在明年初提供”。
加德纳(Gardiner)于1月揭幕，距全天250个商人每天24小时工作的六个月后，它是州政府平交道口拆除项目中50个加油站中的第一个，其中包括有争议的耗资16亿美元的从Caulfield到Danenong的Skyrail。
Gardiner站周围的道路是一个臭名昭著的交通瓶颈，尤其是在两个小时的高峰期，当时车站的围栏闸门下降了40多分钟。
9月，安德鲁斯政府确认将取消11个火车站平交路口，其中包括不伦瑞克，坎贝尔菲尔德，科堡，丹德农南，埃森登，格伦罗伊，拉弗顿，韦里比和威廉斯敦。