导读2022年7月7日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕。在本次论坛上，中国汽车行业领军人物、专家、企业高管齐聚一堂，共同探讨“耳目一新”的主题。
2022年7月7日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕。在本次论坛上，中国汽车行业领军人物、专家、企业高管齐聚一堂，共同探讨“耳目一新”的主题。Xpeng汽车董事长何在论坛上表示，年产40万辆将成为造车新势力的门槛。
何表示，近年来行业内约有300家新势力企业陆续进入造车轨道，而真正留在轨道上并有一定销量的车企只有10家左右。在提到业界认为“年产10万辆是门槛”时，何肖鹏表示:“当我们达到10万辆的时候，发现今天的10万辆智能电动车已经不是一个基本的门槛，也许这个门槛会达到40万辆左右。”
同时，何认为，在传统燃油汽车向新能源汽车转变的过程中，混合动力汽车是必然的，具有巨大的市场需求。但在2023年和2024年之后，混合动力汽车会逐渐衰落，同时不同的技术路线会带来不同的挑战。
不久前，Xpeng Motors公布了最新的交付结果。官方数据显示，今年6月，Xpeng Motors交付15，295辆，同比增长133%，获得本月新动力交付冠军;第二季度共交付34422台，连续四个季度获得新动力交付冠军;总的来说，今年1月至6月共交付68，983辆，是去年同期的2.2倍。