导读2019款奔腾B50底盘系统悬架结构采用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，这样的搭配在同级别中很少见的，算是比较的良心了，
2019款奔腾B50底盘系统悬架结构采用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，这样的搭配在同级别中很少见的，算是比较的良心了，可以为在行驶为为车身提供不错的支撑性了，从而给予乘客更好的舒适感受，也增加了市场竞争力。
在不少同级车还在使用扭力梁的时候，B50就配置亮点多连杆，这一点很是有吸引力，它的成本以及行驶质感都比较好。
奔腾B50的储物空间方面还是需要改进的，这方面可要吐槽两句了，前排可见的储物格只有杯架和档把前排的小储物格，扶手箱的深度还算是挺不错的，但是我们来到了后排，竟然没有发现一个可以放置物品的地方，这样对后排的乘客来说，很不方便。