日产甚至在罢免现任首席执行官卡洛斯戈恩

日产甚至在罢免现任首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)之前就面临问题，但这些问题在他离开后加剧了。该汽车制造商在始终重要的北美市场上缺乏新产品，其经销商已将其作为关键问题。当前的阵容正在迅速老化。在日产边境，例如，可以追溯到2004年(尽管据说会被替换明年)。下一代日产Rogue也指日可待。日产在美国的平均年龄超过5岁。该数字需要降低到3.5。需要一个详细的计划来完成此任务以及更多。

路透社称，它已收到有关日产复兴计划的第一批细节。该计划定于5月28日正式宣布，将重点放在美国。到目前为止，日产依靠大幅折扣来保持销量，但从长远来看，这也使该品牌便宜。