在变速箱方面，骏派D80搭载了来自日本爱信的5速手动挡变速箱和天津一汽自主研发生产的7速湿式双离合变速箱，而我们此次实拍的车型就是7速双离合变速箱。
这台双离合变速箱带有手动的S模式，并且全系采用了电子手刹系统。变速箱是主打经济性和平顺的，该车力图打造出轻松顺畅的驾驶感。
骏派D80方向盘指向性不算精准，虚位比较的明显，但是力度轻盈，能和底盘的节奏保持一致。真实的转向手感有点让我不相信它使用的EPS电子助力转向，清晰的转向手感和路感回馈倒是和看起来比较运动的外观造型有些搭了。
转向手感类似一贯家用车的感觉，原地挪车也不会觉得费力，方向盘虚位不会很大，高速开起来比较的稳健。
