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丰田汽车预计，其本地制造的凯美瑞和奥瑞安今年的销量将放缓，因为它将在第四季度拉动其澳大利亚工厂的销路。
虽然该公司在总共售出了30,318辆汽车，但丰田澳大利亚公司销售和营销执行董事托尼·克拉姆(Tony Cramb)告诉GoAuto，早期的预期是的总销量不会超过30,000。
Cramb先生拒绝透露确切原因，为什么凯美瑞和Aurion的销售会放缓，但当前的车型将在推出全新进口凯美瑞之前就已经用光了，丰田计划在本月底特律车展上展示该车型。 。
他说，Altona工厂剩余月份的生产计划现已完成。
他说：“产量正在最终确定中，因此我们将在本季度宣布。” “但是，我们需要考虑所有客户群的需求，然后在发布公告之前先与供应商和员工进行交谈。
“尽管如此，我们仍然致力于在第四季度完成交易。”
Cramb先生的评论暗示，丰田并未计划与凯美瑞(Camry)一起进行其著名的销售突击行动，因为它将驶入夕阳，而是有序地出发。
Cramb先生说，与生产目标一样，关闭日期将在公开之前首先向员工和供应商透露。
丰田凯美瑞(Toyota Camry)在12月成为澳大利亚最畅销的汽车，这要归功于今年下半年的销量增长。
凯美瑞在12月的4850销量使中型轿车2016的销量达到26,485，超过了霍尔顿的Commodore(25,860)。
基于凯美瑞(Camry)的V6 Aurion去年的销量为3833辆，比2015年下降11%
。Cramb先生说，丰田本地制造的汽车的销量“在过去几年一直是一个问题，并将继续存在”。 。
但是，他说，他对销量感到满意。
“去年，我们的目标是达到30,000，而且我们做到了，”他说。“我们并没有计划在获得30,000。这不是我们的计划，但我们尚未最终确定产量。”
Cramb先生说，他对即将在底特律车展上亮相的新一代凯美瑞感到兴奋，但他没有透露新车将从何处进口到澳大利亚，或何时在该市场推出。
他说制造来源将在底特律宣布，但其他计划“将在以后”。
Cramb先生表示，丰田汽车还期待着公司首款小型SUV CH-R的到来，该车计划于今年第一季度登陆丰田汽车展示厅，以与马自达CX展开竞争。 -3和本田HR-V。
他说，最初将限制销量，但它将“对我们一直在谈论的造型和驾驶性能方面做出大胆的陈述”。
他说：“我等不及要推出那辆车。”
丰田还准备为其卡罗拉轿车进行改款，以及为掀背车配套的新安全技术。
卡罗拉是澳大利亚最畅销的小型车，销量超过40,000，但它首次将其第一名的车头王移交给了其稳定伴侣HiLux。
Cramb先生拒绝透露HiLux(澳大利亚19年来最畅销的轻型商用车)是否会受到福特今年收费高昂的Ranger的威胁。
